Le marché des utilitaires suit également la transition énergétique entreprise dans le milieu automobile. Après avoir développé une version à hydrogène du Master, Renault lance une version électrique de son petit utilitaire nommé Kangoo Van E-Tech.
300km d’autonomie
Afin de séduire les professionnels et les convaincre de passer à l’électrique, une autonomie correcte est essentielle. Renault dote le Kangoo Van E-Tech d’une autonomie annoncé de 300km grâce à une batterie de 45 kWh. Si cela reste trop court, il peut récupérer jusqu’à 170 km d’autonomie en 30 minutes sur une prise de 80 kW. La puissance de l’utilitaire compacte est de 122 chevaux pour un de 245 Nm.
Deux finitions
La première finition de ce Kangoo Van E-Tech se nomme Grand Confort et comprend de série, les feux et les essuie-glaces automatiques, le régulateur et le limiteur de vitesse, un écran de 8 pouces, la climatisation automatique, les vitres électriques et enfin du côté pratique, il est doté des six anneaux d’arrimage et d’une prise 12V dans l’espace de chargement. L’entrée de gamme est disponible à partir de 33 600€ en motorisation EV45 AC 11 kW et 34 800€ en EV45 AC 80 kW.
La seconde finition s’appelle Extra et est plus équipée. Elle reçoit des jantes de 16 pouces, la reconnaissance des panneaux, la camera de recul, le GPS, l’accès et le démarrage sans clé ou encore les rétroviseurs rabattables électriquement et dégivrant. Cette version mieux équipée se vend à partir de 34 600€ en motorisation EV45 AC 11 kW et 35 800€ en EV45 AC 80 kW
Ces deux finitions peuvent revoir la porte coulissante optionnelle « Sésame ouvre-toi » moyennant un supplément de 1 000 €. Son arrivée sur le marché est prévue ce premier juin.
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