Renault Master Van H2-Tech : bientôt un utilitaire hydrogène ?

À l’occasion du salon World Hydrogen Summit, Renault présente sur le stand de la société HYVIA une déclinaison à l’hydrogène de son Master.

HYVIA un écosystème pour les entreprises

L’écosystème proposé par la société HYVIA comprend 3 véhicules utilitaires à l’hydrogène, une station de recharge H2 et la production en hydrogène décarboné. L’avantage de cette gamme d’utilitaire est de ne pas rejeter des particules de CO2 dans l’atmosphère tout en étant capable de faire le plein en 5 minutes pour une autonomie d’environ 500km.

Cette gamme d’utilitaire se décline en 3 versions du Renault Master, une version Master Van H2-TECH de 12 m³, un minibus Master City Bus H2-TECH pouvant transporter jusqu’à 15 passagers et un châssis allongé proposant un volume de 20 m³, le Master Châssis Cabine H2-TECH.

Master Van H2-TECH bientôt sur nos routes

Ce grand fourgon de 12 m³ sera utile pour les livreurs, les entreprises ou même les collectivités locales. Avec ses 4 réservoirs d’1,5kg d’hydrogène, il permet de ne pas polluer l’atmosphère en CO2 tout en offrant une autonomie confortable sans la contrainte de la recharge d’un utilitaire électrique. Cette version H2O devrait débarquer sur nos routes à la mi-2022 mais pour l’instant se pose la question des capacités de vente car la France est encore mal équipée en pompe à hydrogène.