Quelle Renault Clio 5 (2019-2026) choisir ? Dimensions, finitions, motorisations…

Lorsque l’on regarde la Renault Clio V, on a presque l’impression d’un second restylage de la précédente. C’est un fait : Renault a davantage travaillé le ramage plutôt que le plumage de son best-seller. La citadine au losange évolue assez subtilement tout en adoptant de nouvelles optiques, des boucliers redessinés et une ligne de caisse plus dynamique. C’est à l’intérieur que les évolutions sont les plus marquantes. La montée en gamme est indéniable. Mais face au grand choix de motorisations et de finitions, on peut rapidement tourner en rond. Pour vous aider, nous avons comparé les différentes versions de la Renault Clio 5. Ainsi, vous pourrez comparer les prix de la Renault Clio depuis notre site afin de trouver la meilleure offre.

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Les motorisations de la Clio 5 et les boîtes de vitesses

Moteur diesel Clio 5

Moteurs essence Clio 5

Moteur GPL Clio 5

Moteur hybride Clio 5

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Avec toutes ses motorisations, la Renault Clio devient polyvalente ! Elle convient à de nombreux usages. Découvrez si la Renault Clio est faite pour vous dans notre guide dédié. On vous aide aussi à choisir entre une motorisation diesel ou essence.

Dimensions Clio 5

Couleurs disponibles

Finitions et options disponibles sur la Renault Clio 5

Chez Renault, il n’est pas rare que la marque au losange repense intégralement son modèle phare. Adieu les finitions Life, Zen, Intens ou Initial, place à des finitions aux noms qui se veulent plus sophistiqués et qui mettent l’accent sur le confort de route et la technologie embarquée. Les voici en détail.

Évolution ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

L’évolution est l’entrée de gamme de la Renault Clio. Elle se dote alors de jantes en tôle Amicitia de 16 pouces avec des enjoliveurs, des feux arrière cristal Full LED, des vitres teintées, de l’éclairage avant et arrière Full LED pure vision.

À bord, on remarque la présence du volant similicuir, de la sellerie textile gris motif avec motif 3D, du compteur numérique avec un écran de sept pouces, du système multimédia connecté avec réplication smartphone nommée easy link avec un écran tactile de sept pouces également et enfin la climatisation manuelle.

En ce qui concerne les aides à la conduite, on apprécie la présence en série du régulateur de vitesse, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’avertisseur de distance de sécurité, l’allumage automatique des essuie-glaces, l’aide au parking arrière, l’aide au démarrage en côte ou encore l’assistant au maintien dans la voie.

Cette version est notre coup de cœur bien qu’il s’agisse seulement de l’entrée de gamme de la Renault Clio. De plus, toutes les motorisations sont disponibles avec celle-ci !

Même s’il s’agit de la version la moins chère de la Renault Clio. Il y a des astuces pour payer encore moins cher votre citadine française.

Techno ⭐️⭐️⭐️

La finition Techno mise avant tout sur la technologie embarquée. Dès 22 200 euros, elle reprend tous les équipements précédemment cités avec l’Evolution. Elle y ajoute cependant des jantes alliage 16 pouces nommées Boavista black, la calandre chromée, les protections inférieures de portes chromées et de vitres arrière surteintées.

À l’intérieur, on apprécie la présence en série de la climatisation automatique et du chargeur de smartphone par induction. Mais aussi de la sellerie en textile enduit grainé gris et noir avec des surpiqûres cuivre, de l’accoudoir central avec rangement et de la carte mains libres.

Du côté des aides à la conduite, la Renault Clio dans la finition Techno obtient une caméra de recul, le multi-sense, le mode éco et l‘allumage automatique des essuie-glaces.

Cette finition comme les autres peut être équipée d’options. On vous dit quelles sont les options à éviter à bord de la Renault Clio. Cependant, cette finition perd la possibilité de nombreux moteurs. Elle fait donc partie pour nous des finitions à éviter de la Renault Clio.

Esprit Alpine ⭐️⭐️⭐️

La finition Esprit Alpine est la plus haut de gamme. C’est celle qui remplace l’ancienne R.S Line et l’E-Tech Engineered. Elle se dote pour 23 400 € d’un équipement complet et flatteur. Elle chausse des jantes de 17 pouces nommées la Fleche et du design extérieur Esprit Alpine.

Dans l’habitacle, on remarque un rétroviseur intérieur frameless, un volant revêtu de tissu enduit grainé et perforé, de la sellerie textile gris enduit grainé noir avec surpiqûres bleues, de l’ambiance intérieure esprit Alpine, du compteur numérique virtual cockpit avec un écran de 10 pouces, du système multimedia connecté avec navigation easy link 9,3 pouces.

On remarque aussi le régulateur de vitesse adaptatif et la commutation automatique des feux de route et de croisement mais aussi les détecteurs d’angles morts ou encore l’avertisseur de sortie de stationnement en marche arrière.

Cette version comme toutes les autres versions de la Renault Clio, est garantie 2 ans. Des questions sur la garantie de la Renault Clio ? On vous explique tout dans notre guide dédié. À la recherche de la meilleure Renault Clio ? Toutes nos réponses dans notre guide.

Génération ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Disponible à partir de 16 900 euros avec la motorisation SCe 65 ch, la Renault Clio 5 Génération est une version toute récente qui conserve l’essentiel en termes d’équipements. Moins chère que les autres versions, elle dispose notamment de jantes alliage 16 pouces Boavista et de feux arrière cristal Full LED.

À l’intérieur, elle embarque un compteur numérique de 7 pouces, une réplication smartphone sans fil easy link 7 pouces, un volant textile enduit grainé et des rétroviseurs jour/nuit. Grâce aux nombreux équipements dont il se dote : appuie-tête arrière, banquette AR 60/40…, l’habitacle assure un confort optimal.

Renault n’a pas lésiné sur les aides à la conduite ni sur la sécurité à bord. On note la présence de la technologie Intel SpeedStep, du dispositif de freinage d’urgence, du système Isofix aux places latérales arrière et passager avant, de l’avertisseur de distance de sécurité et plus encore.

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Le choix Caroom pour la Clio 5

Notre coup de cœur se porte sur la finition Évolution. Ce n’est pas la plus luxueuse mais celle-ci offre tout le nécessaire pour voyager sereinement. Les autres finitions offrent des rapports prix/prestations honnêtes, mais l’Évolution se démarque à notre sens. Quant à la motorisation, le moteur essence TCe 100 nous apparaît comme le meilleur choix possible. Même s’il n’est pas le plus performant de la gamme, on apprécie la souplesse de cette motorisation qui procure un excellent agrément de conduite au quotidien. Elle manquera peut-être d’un peu de répondant sur route mais une fois la voiture dans les tours, elle se faufile aisément sur les différentes voies pour vous permettre de dépasser efficacement. Pour connaître tous les atouts de la dernière citadine de Renault, on vous invite à lire notre essai de la Clio 5. Découvrez tous nos conseils et astuces pour bien utiliser votre Renault Clio. On vous aide aussi à bien connaître les différentes options de la Renault Clio 5. Retrouvez toutes les informations sur la Renault Clio dans notre présentation complète du modèle au losange.