Alors que 2021 ne fut pas une bonne année pour le marché automobile, il semblerait que ce début 2022 soit encore pire. Les chiffres de vente de janvier 2022 étaient moins bons que ceux de 2021, le constat semble être le même pour février. Qu’en est-il de la situation du marché automobile avant le déclenchement de la guerre en Ukraine ?
Des résultats encore en baisse
2021 n’était pas une année très porteuse pour les ventes de véhicules neufs en raison du confinement, arrêt de production et crise de semi-conducteur. En ce février 2022, malgré l’absence de confinement, le marché de l’automobile neuve ne se porte pas mieux.
En effet, en février 2022, il s’est vendu 218 283 voitures particulières contre 259 017 en 2021. Soit une baisse de 15,7%.
Les grands groupes touchés
Les constructeurs à échapper à cette tendance sont peu nombreux. Pour Stellantis, la variation entre février 2021 et 2022 est de -19,6%. Néanmoins, parmi les marques du groupe, Fiat s’en sort plutôt bien avec une hausse de 7,1%. Le constat est le même pour Renault mais avec une baisse moins forte, elle atteint 11,5%, seul Alpine voit son volume de ventes augmenter de 3,3%.
Si les deux grands groupes français sont touchés par le ralentissement du marché, ils restent sur le podium des voitures les plus vendues en France en février 2022. Les 5 premières voitures vendues sur cette période sont toutes des Françaises comprenant dans l’ordre :
- Peugeot 208 II
- Citroën C3 III
- Renault Clio V
- Peugeot 2008 II
- Peugeot 3008 II
Quelles énergies en février 2022 ?
Les véhicules essences restent les plus vendus avec 82 549 unités soit 37,8% du marché, un chiffre en baisse par rapport à 2021 au profit des hybrides qui représentent 28,8% des ventes de véhicules neufs en février 2022, 62 840 ventes. Les véhicules électriques sont eux aussi en hausse avec 10,8% des ventes, 23 671 exemplaires.
Le diesel de son côté continue sa chute 17,9 en février 2022 contre 25,1 en 2021. Reste à remarquer que les véhicules bicarburation essence + GPL + GNV et ceux à l’éthanol sont en hausse et 4,6% des parts de marché en février 2022.
| Fevrier 2021 | Fevrier 2022 | |||
|---|---|---|---|---|
| Unités | % | Unités | % | |
| Essence | 114 539 | 44,2 | 82 549 | 37,8 |
| Diesel | 65 099 | 25,1 | 39 126 | 17,9 |
| Hybride* | 58 476 | 22,6 | 62 840 | 28,8 |
| *dont hybride rechargeable | 17 237 | 6,7 | 17 620 | 8,1 |
| Électrique | 14 896 | 5,8 | 23 671 | 10,8 |
| Bicarburation: Essence+GPL+GNV | 5 944 | 2,3 | 7 512 | 3,4 |
| Superethanol | 0 | 0 | 2 558 | 1,2 |
| GNV | 63 | 0 | 27 | 0 |
Ce mix énergétique dans la vente des véhicules neufs pourrait bien se voir encore modifié au cours des mois prochains avec la crise pétrolière crée par la guerre en Ukraine. Toujours en raison du conflit, les chiffres de vente devraient se voir dégringoler en raison de fermeture d’usines ou de nouvelles pénuries de matières premières.
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