Alors que Renault voit ses revenus plonger suite, entre autre, à la crise du coronavirus, l’Etat pourrait lui venir en aide en garantissant un prêt à hauteur de 5 milliards d’euros.
Bruno Le Maire avait déjà annoncé que l’Etat envisageait d’apporter, en plus d’une aide financière aux ménages, son soutien à nos constructeurs nationaux, comme Renault dont il détient 15 % du capital. Cela pourrait se concrétiser prochainement pour la marque au losange qui pourrait bénéficier d’un prêt garanti par l’Etat français de 5 milliards d’euros pour l’aider à traverser la crise économique actuelle.
Le ministre de l’économie à ainsi déclaré « Nous travaillons sur un prêt de 5 milliards d’euros pour Renault, qui serait cette fois un prêt garanti par l’Etat », précisant ensuite que ce montant était « encore en négociation ». Pour justifier ce prêt exceptionnel, il a évoqué le caractère historique de la Régie, ainsi que les emplois à sauvegarder : « Qu’est-ce qui est en jeu ? C’est notre industrie automobile, c’est un fleuron industriel qui appartient à notre culture, à notre histoire, Renault ! […] C’est un million d’emplois sur tout notre territoire qui sont liés à la filière de l’industrie automobile ».
Des ventes en fortes baisses
Si l’on regarde les chiffres, la situation de l’alliance Renault-Nissan n’est pas brillante. Les ventes mondiales de ses sept marques (Renault, Nissan, Dacia, Alpine, Mitsubishi, Renault Samsung Motors, Lada) ont plongé de 25,9 % depuis le début de l’année. Sur la même période, le marché chutait de 24,6 %. De la même façon, le chiffre d’affaire de l’alliance au premier trimestre a chuté de 19,2 %. Tout cela a entraîné les premières pertes du groupe en 10 ans et l’a amené à dépenser 5,5 milliards de cash sur les 3 premier mois de 2020. La marque se veut cependant rassurante en assurant qu’elle disposait encore de 10,3 milliards d’euros réserves de liquidités fin mars. La directrice général par intérim, Clotilde Delbos, a déclaré que ce prêt garanti par l’Etat ne représentait qu’ « un filet de sécurité » et « rien de plus ». Il s’expliquait par l’incertitude de la durée de la crise liée au coronavirus ainsi la reprise de l’économie une fois celle-ci passée.
Pourquoi aider Renault alors que la majorité de leur voiture ne sont plus faite en France voir leur Best seller fabriquée a l étranger clios capturs moi j ai pour l instant j ai un captur mais la prochaine voiture sera une Toyota fabriquée en France