Récap de l’année 2024 : quels sont les nouveaux modèles sortis cette année ?

Cette année 2024 a été riche en nouveautés. Les grands constructeurs ont renouvelé des modèles particulièrement importants. Voici une sélection des 10 nouveaux modèles sortis cette année qui nous ont le plus marqués !

Renault 5 E-Tech

Comment parler des voitures sorties en 2024 sans aborder la Renault 5 E-Tech ? La citadine électrique est de loin la plus grande nouveauté de Renault. Son style néo-rétro, son habitacle réussi et son autonomie correcte en font un choix intéressant parmi les citadines électriques.

La Renault 5 E-Tech propose trois niveaux de puissance : 95 chevaux (70 kW), 120 chevaux (90 kW) et 150 chevaux (110 kW), avec une autonomie maximale de 400 km. Elle est dotée des fonctionnalités V2L (vehicle-to-load) et V2G (vehicle-to-grid). La Renault 5 est actuellement proposée à partir de 27 990 euros.

Citroën ë-C3

Autre grosse nouveauté de l’année, la Citroën ë-C3. Cette citadine électrique figure parmi les modèles les plus abordables, offrant plus de 300 km d’autonomie. Bien que ses débuts aient été difficiles, cette voiture s’annonce comme un modèle essentiel pour le constructeur aux chevrons dans les années à venir. La ë-C3 est affichée à 23 300 euros.

Peugeot 3008 et 5008

Les deux SUV familiaux de Peugeot ont été renouvelés cette année. Le constructeur au lion mise beaucoup sur ces modèles pour maintenir sa santé financière. Plusieurs types de motorisations sont proposés : un hybride 48 volts, un hybride rechargeable, ainsi que plusieurs versions électriques offrant jusqu’à 700 km d’autonomie. Le 3008 s’affiche à partir de 38 990 euros et le 5008 à 39 040 euros.

Lancia Ypsilon

Cette cousine technique de la Peugeot e-208 ne brille pas par sa fiche technique, mais elle marque le retour de Lancia sur le marché européen. Le constructeur italien avait jusqu’ici limité ses activités à l’Italie avec la vieillissante Ypsilon. Stellantis relance donc Lancia avec cette nouvelle version. L’Ypsilon est disponible avec un moteur hybride e-DSC6 48 volts, mais aussi en version électrique avec 156 chevaux et une batterie de 54 kWh. Les prix débutent à 24 500 euros pour l’hybride et 34 800 euros pour l’électrique.

Kia EV3

Avec le Kia EV3, le constructeur coréen s’attaque au segment des B-SUV avec un modèle électrique très prometteur. La batterie de 81,4 kWh offre une autonomie impressionnante de 600 km. Ce SUV, mesurant 4,30 m, surclasse ses concurrents comme le Peugeot e-2008 qui peine à dépasser 400 km d’autonomie. L’espace à bord est généreux, tandis que l’intérieur est chaleureux et confortable. Le Kia EV3 est proposé à partir de 35 990 euros.

Skoda Elroq

Deuxième modèle 100 % électrique de Skoda, l’Elroq est un SUV de 4,48 m qui vise à séduire les familles et ceux ayant besoin d’un véhicule spacieux. Sa batterie de 84 kWh permet une autonomie allant jusqu’à 579 km. La version grande capacité est accessible à partir de 40 230 euros, mais des versions 50 et 60 kWh sont également disponibles dès 33 300 euros. Ce modèle combine motorisations puissantes et châssis offrant un excellent compromis entre confort et dynamisme.

Alpine A290

Variante sportive de la Renault 5, l’Alpine A290 propose des motorisations de 180 à 220 chevaux et un style plus agressif, sans perdre le charme de la Renault 5. Son châssis dynamique a séduit, et l’autonomie reste intéressante avec 380 km. Si vous recherchez une citadine sportive, c’est un excellent choix. Le premier prix de l’Alpine A290 est de 38 700 euros.

Alfa Romeo Junior Veloce

Les versions hybrides et électriques de l’Alfa Romeo Junior sont globalement classiques. Cependant, la version électrique Veloce de 280 chevaux, équipée d’un autobloquant sur le train avant, nous a séduits. Avec une tenue de route impeccable et un moteur puissant, cette voiture offre une expérience de conduite plaisante. Son autonomie limitée à 322 km reste compensée par ses performances. Ce surprenant SUV sportif est proposé à 46 990 euros.

Ford Explorer

Ford revient sur le marché des véhicules électriques en utilisant la plateforme Volkswagen MEB, issue des ID.4 et ID.5, pour réduire les coûts de développement. Le Ford Explorer est un SUV familial offrant une autonomie convaincante de 566 à 602 km, grâce à des batteries de 77 ou 79 kWh. Son prix débute à 45 900 euros.

Ford Capri

Ford exploite également cette plateforme MEB pour le Capri, version coupé de l’Explorer. Avec une autonomie allant jusqu’à 627 km, ce modèle combine design sportif et performances. Son prix est fixé à 49 400 euros.